千吨货轮失火 福州消防战斗近10个小时扑灭

事故现场浓烟滚滚

消防官兵冒险进行火情侦察

消防扑救

消防扑救  

　　天津消防网讯 6月4日上午9时45分许，福州市马尾造船厂内一艘名为“恒盛昌1”的千吨级冷冻运输货轮在船坞内维修时不慎引发火灾，火情发生后，10多名船员和维修工人立即从船舱内撤离，并拨打119报警求助。

　　接到报警后，福州市消防支队迅速调集马尾区消防大队、特勤大队、战勤保障大队的10部消防车，60余名消防官兵赶到现场扑救火灾。总队司令部贾坚副参谋长带领总队全勤指挥部，福州市消防支队欧阳天秋支队长、陈建华政委、许志辉参谋长第一时间带领支队全勤指挥部全体人员赶到现场指挥灭火救援工作。

　　当天，省公安厅副厅长、福州市副市长、市公安局局长徐凡新，市公安局副局长林祥，马尾区区委书记林飞、区长许毅青等领导相继到场指挥灭火救援和善后处置工作。

　　为尽快弄清船舱内部的火情，作为主战中队，马尾区消防大队的官兵赶到现场后，在船工和技术人员的指引下，掌握船舱大体布局后，立即组织火情两支侦查小组和三支搜救小组，深入船舱内进行火情侦查。

　　由于船舱结构复杂，明火和浓烟充斥其间，给火情侦查工作带来了极大的困难，消防官兵随身携带的空气呼吸器很快就耗尽。为此，在场的消防指挥员只能采取多批次轮流侦查的办法，查明火情。同时，其余的消防官兵立即会同船厂的义务消防队员，快速架设起多个水枪阵地，不间断地往船舱内注水，防止火势进一步蔓延。

　　据船主和工人介绍，“恒盛昌1号”的货仓内存放有将近3吨液氨和2吨液压油。据深入船舱内侦查的消防官兵介绍，大火和浓烟已经逼近液氨所在位置，这一消息进一步加剧了现场的紧张气氛。

　　更为严峻的是，距离冷冻船仅十多米远是马尾造船厂的氧气和乙炔两个罐体，罐体内储存有20吨的可燃液体，一旦船体内的液氨发生爆炸，势必殃及这两个罐体，将造成不可预计的连锁反应。

　　同时，据船主介绍，船舱内的冷冻舱由大量的泡沫、塑料、木板组成，过火后产生大量有毒烟气，成为消防官兵灭火的最大障碍。

　　必须阻隔明火，绝不能让液氨遇到明火，否则极易引起爆炸！此时，在场的消防指挥员立即调整作战部署，将水枪改为泡沫枪，同时往四个舱门灌注高倍数泡沫，并重点灌注储存有液氨的2号和3号货仓，阻隔火势。同时，其余的水枪转移到船头的货舱口，控制冷冻库的明火。

　　据在场的消防负责人介绍，由于液氨有强烈的刺激性气味，具有腐蚀性且容易挥发，极易气化为气氨，一旦受热或遇明火，极易发生爆炸，对消防官兵造成严重威胁。

　　截止到19时30分，经过消防官兵近10个小时的奋力扑救，在向货舱内注入近60余吨泡沫和千余吨水后，大火被彻底扑灭。火灾没有造成人员伤亡。

　　目前，火灾原因正在进一步调查当中。

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　　液氨毒性：吸入是接触的主要途径。氨的刺激性是可靠的有害浓度报警信号。但由于嗅觉疲劳，长期接触后对低浓度的氨会难以察觉。

　　(1)轻度吸入氨中毒表现有鼻炎、咽炎、气管炎、支气管炎。患者有咽灼痛、咳嗽、咳痰或咯血、胸闷和胸骨后疼痛等。

　　(2)急性吸入氨中毒的发生多由意外事故如管道破裂、阀门爆裂等造成。急性氨中毒主要表现为呼吸道粘膜刺激和灼伤。其症状根据氨的浓度、吸入时间以及个人感受性等而轻重不同。

　　(3)严重吸人中毒可出现喉头水肿、声门狭窄以及呼吸道粘膜脱落，可造成气管阻塞，引起窒息。吸入高浓度可直接影响肺毛细血管通透性而引起肺水肿。

　　2．皮肤和眼睛接触低浓度的氨对眼和潮湿的皮肤能迅速产生刺激作用。潮湿的皮肤或眼睛接触高浓度的氨气能引起严重的化学烧伤。

　　皮肤接触可引起严重疼痛和烧伤，并能发生咖啡样着色。被腐蚀部位呈胶状并发软，可发生深度组织破坏。

　　高浓度蒸气对眼睛有强刺激性，可引起疼痛和烧伤，导致明显的炎症并可能发生水肿、上皮组织破坏、角膜混浊和虹膜发炎。轻度病例一般会缓解，严重病例可能会长期持续，并发生持续性水肿、疤痕、永久性混浊、眼睛膨出、白内障、眼睑和眼球粘连及失明等并发症。多次或持续接触氨会导致结膜炎。