因泥石流中断的内昆铁路恢复正常通车

天津消防网讯 9月2日，因泥石流中断的内昆铁路恢复正常通车。8月25日，受持续强降雨影响，内昆铁路大关至曾家坪子间发生泥石流被迫中断，千余名抢险人员连续奋战参与抢修。图为通车后的首趟列车以每小时45公里的速度经过抢险地段。中新社发田小川 摄

9月2日11时52分，通过千余名抢险人员的连续奋战，因泥石流中断的内昆铁路恢复正常通车。

8月25日上午，受持续强降雨影响，内昆铁路大关至曾家坪子间发生泥石流，掩埋道床约80米，内昆铁路该区段被迫中断。灾害发生后，由于现场监测人员第一时间发出预警信息，铁路部门及时扣停在途客货列车，确保了铁路运输和旅客安全。

成都铁路局火速集结人员和大型机械、材料第一时间赶赴现场，及时查看灾情，快速、有力开展抢险工作。同时对经由内昆铁路的列车进行迂回运行或停运，并从泥石流地段两端临时增开短途旅客列车以方便当地旅客出行。

由于泥石流山体面积巨大，上下落差超过300米且不稳定，两侧便道淤积严重且部分区段被冲毁，加上施工作业面狭窄、降雨不断等，对抢险工作造成影响。成都铁路局投入了1000余名抢险人员，上百台大型抢险设备，采用“人歇机器不歇”的昼夜连续作业，在边坡和铁路之间修筑混泥土挡墙，在边坡面打入锚杆，再铺设钢丝网，而后喷砼封闭，有效固定滑坡体，并采用土工布全坡面覆盖。为避免雨水直接冲刷山体，抢险人员还在滑坡体外修建截水沟、挡水墙，在边坡开挖排水沟，及时排除坡面积水。抢险现场共清理塌方体近2万立方米，开挖截水沟1870米，边坡喷浆完成1100平方米，边坡注浆打锚杆660根，挡墙浇筑混泥土砼1400立方米。

9月2日，因泥石流中断的内昆铁路恢复正常通车。8月25日，受持续强降雨影响，内昆铁路大关至曾家坪子间发生泥石流被迫中断，千余名抢险人员连续奋战参与抢修。图为抢修工人在现场对边坡和铁路之间的混泥土挡墙进行清理。