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北京三条地铁通河北 京津冀将成一小时都市圈

来源:    更新时间:1970-01-01 08:00:00    编辑:管理员    浏览:965

天津消防网讯 据央视报道,刚刚获得中央政治局会议审议通过的《京津冀协同发展规划纲要》指出,京津冀发展重要的是交通的互联互通,不远的将来,京津冀有望形成一小时都市生活圈。同时,北京地铁确定直通河北燕郊、固安、涿州。

同时,记者从市轨道交通建设管理公司获悉,今年本市开建的3号线、7号线东延、12号线、17号线、19号线一期和新机场线将形成“三横三纵”,预计都将在2020年底前完工。其中,17号线和19号线定位为“地铁快线”,以100公里以上的最高时速,2公里以上的平均站间距让市民乘地铁出行更高效。

目前,地铁3号线、12号线和17号线已经完成总体设计,正进行初步设计;地铁19号线、新机场线和7号线东延则还处在设计招标阶段。

生活关注:北京市三条地铁将“牵手”河北

统计显示,河北三河市燕郊60万常住人口中有30万人在北京工作,每天往返两地的通勤让京通快速路“苦不堪言”。目前北京正在打通平行于京通快速路的另外一条进京道路——西起朝阳区和通州区交界处、东至北京市市界的徐尹路,今年年底完工通车。年内还将开工建设京秦高速,力争2017年开通。

同时,北京地铁确定直通河北燕郊、固安、涿州。其中,6号线通至河北燕郊、大兴线通至河北固安、房山线通至河北涿州。这是首次在官方媒体透露北京地铁将直通河北的信息。

此外,在政治局会议审核通过《京津冀协同发展规划纲要》之前,由京津冀三省市政府、铁路总公司已经按照3:3:3:1的比例共同出资成立京津冀城际铁路投资有限公司,初期注册资本100亿元。

京津冀城际铁路投资有限公司成立后,将突破京津城际铁路现有的以行政区划为界限的建设模式,有利于路地、路企联手开拓京津城际铁路的投资市场,给京津冀地区协同发展带来便利条件。


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生活关注:7号线东延

有望“握手”八通线

开通不到半年,地铁7号线便已有了继续东延的打算。今年年底,7号线东延工程便将开工。7号线东延工程西起7号线终点焦化厂站,东至通州环球影城,线路从焦化厂站向东南延伸,经豆各庄区域,沿万通路、万盛南街敷设。线路全长17.2公里,共设置车站7座,其中换乘站两座,但都是交汇尚处规划阶段的线路。

未来经过环球影城的轨道交通线路并非只有地铁7号线一条。“环球影城将布局多条轨道交通线路,为其未来开通运营提供更多外部交通支持。”北京轨道交通建设管理公司相关负责人透露,目前设计人员正在研究将地铁八通线向南延伸一站的方案,未来有望实现八通线、7号线在环球影城的换乘。

生活关注:新机场线最高时速140公里 草桥站可办登机

备受关注的新机场线将成为名副其实的“大站快车”。全线采用140公里/小时的高速列车,这将成为国内首例。这也意味着,未来新机场线开通后将实现半小时到达。

此外,这条线路还会区别于现有的机场快轨,草桥站将具备值机功能,乘客可以在此办理登机和行李托运业务。

生活关注:建立“半小时通勤圈”

加快推进客运专线和城际铁路建设,加快保津、石济客专等铁路建设,力促京沈、京张客专等铁路年内开工,推进京唐客专、京九客专、环渤海城际、张崇支线、津石客专、津承铁路等项目前期工作,尽快使各设区市中心城市与京津形成以客运专线、高速铁路为主的快速客运网络。

此外,加强京津保区域同城化、公交化轨道交通建设,推动京津尽早开通与保定、廊坊的城际铁路,争取将通州—燕郊、大兴—固安、亦庄—廊坊、房山—涿州等城市轨道交通项目纳入规划并早日实施。建立“半小时通勤圈”。


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